환경 보호 정책인 분수직기 정리'핍박'의 전환형 업그레이드

방직업의 제수직기와 제트 직기는 두 세대 제품이며, 순위와 가격은 같을 수 없다.

매대 분수직기는 매일 약 4 ∼ 13% 씩 오염된 물을 방출해야 하는데, 환경 보호가 점점 엄격해지는 가운데, 반드시 ‘ 하강 ’ 을 계속해야 한다.

방직 명성 성택의 2500여 개 방직업체 중 작년 말까지 여전히 10만여 대의 분수직기가 있다.

올해 들어 이미 2, 13, 만 여대를 도태했다.

"올해는 방직 시세가 좋아, 직기 탈락이 가져온 손실이 더 크고 마음이 아프다."

방직 기업 책임자가 이렇게 말했다.

부럽게도 성택 방직계에서 최근 전복적인 혁명적인 개혁인 김스타타방직 기계회사의 기술 창의로 분수직기를 제트해 분수직기로 바꾸어 오수를 한 방울 빼놓지 않는다는 것이다.

최근 기자들이 방직 기계상회 회장 후경규 회장을 방문한 김사다방직 기계회사를 탐구했다.

문을 들어서자마자 후회장은 “물을 뿌려 분기를 바꾼다 ”는 전인과 “나는 이미 2년이 넘었고, 환경 압력이 갈수록 커지면서 무엇을 할 수 있을 것 같다 ”고 말했다.

"요 며칠, 강소성

진과 주변 지역의 분수직기 업체들이 잇달아 방문하여 그들의 회사의 분수직기를 제트기로 바꾸라고 요구했다.

최근 성택에 위치한 청도 김스타 유한회사 회장 후경규는 기자에게 이'상업 기밀'을 털어놨다.

올 들어 오강은 분수직기 전문정비 작업을 전면 전개해 제트산업의 전반적인 향상을 촉진시켰다.

한편, 김소타는 방직 장비 분야에서 전환형 업그레이드 를 꾀하고 있다. 한편 후경규도 많은 고객들의 의견을 받고 기술 난관을 돌파할 수 있을지 물고개 를 이루고 있다.

그는 녹색 전환형 상업에 대한 분수직기 기업이 오염 배출을 돕는 것을 예민하게 눈치챘다.

지금의 정세에 직면하면 우리는 반드시 어려움을 맞이하여 올라가야 한다.

지난해에 김스다는 이미 물을 시험해 공기 개방 프로젝트를 하였다.

한 달 전 후경규는 수입 제트기를 갖고 있는 기업을 다시 한 번 방문해 수입직기의 운행 원리를 자세히 파악하고 있다.

이후 기술자와 기술자는 밤낮으로 수개기 프로젝트 연구를 실시했다.

수입 설비의 원리와 기준에 따라 그들은 먼저 ‘공급선 ’을 ‘공급선 ’으로 변경하고 분무기, 컨트롤러 및 기타 부품, 수백 번의 디버깅을 거쳐 마침내 성능 안정적인 제트기를 개조했다.

김스다에서 작업장 내에서 물개기 후 JSD400 형 제트기가 생산되었다

제품의 표면이 평평하고 꼬리 사포가 고르고 수입제트와 비슷하다.

김스다의 엔지니어 노진강에 따르면 수입 제트기의 평균 속도는 720회전 / 분으로 바뀌고, 김스다의 개조 후 제트기 전속은 700대 / / 1분간 장비 성능도 안정적으로 수입직기, 가격은 수입 설비의 3분의 1에 불과하다.

김사다는 현재 JSD408, JSD508 등 기형에 대한 분수직기 실시'수개기 '능력을 갖추고 있으며, 위사 20 ~600D의 화섬유 및 30 ~60대

생산을 진행하다.

다음 단계는 연말 이전에 수개기 사업에 완벽하게 양산을 이루어 오강 분수직기 기업의 녹색 전환형을 위해 중요한 지탱을 제공할 계획이다.