福州高速鉄道は見せかけだけです。中国の靴企業の品質と安全を深く考えさせます。

2011年7月23日夜20時34分、杭深線永嘉至温州南の間、北京の南から福州のD 301号の列車と杭州から福州南D 3115号の列車が追突事故を起こしました。この巨大鉄道交通事故で40人近くが死亡しました。210人が負傷しました。中国です。鉄道現代化計画がこれまでに遭遇した最も深刻な打撃は、多くの本来のむつまじい円満な家庭を瞬間的に破滅させた。皮肉なことに、北京と上海の高速鉄道が開通した時、多くの西洋メディアが中国の近代化王冠のダイヤモンドと見なしていましたが、運行後頻繁に発生した故障に加え、今回の新幹線衝突事故という比喩は今見てもおかしくないです。アメリカの週刊誌は、中国が急速に発展している高速鉄道網が西側に「ある程度の嫉妬」を感じさせ、多くの西側諸国のメディアが中国の「脆弱性」を強調し始めたとコメントしています。中国の高速鉄道はでたらめな「大躍進」で、「中国の高速鉄道車両の半分は軌道上にあり、半分は浮遊している」と揶揄した。

事故の原因はまだ明らかにされていませんが、天気や技術的な要因だけを責めるのは明らかに無責任で、肝心な時に衝突や追突を防ぐことができる安全閉塞システムがなぜ失効したのか…様々な原因は「速度」を追求する高速鉄道には品質と安全の潜在的な危険が潜んでいることを示しています。これは多くの企業が製品の品質と安全についてもっと深く考え始めています。社会経済が急速に発展する今日において、各業界は市場の先頭を奪取し、利益水準を高めるために、いつもマーケティング戦略、ルートの建設において、文章を書きます。品質支援を失った企業にとっては、すべてが空論で、高速鉄道のように一撃にも堪えない。

市場はずっと企業のブランドの真っ向から対立する戦場で、多くの占有率を勝ち取るのは生存の可能性がもっと大きいことを意味して、これは完全に市場の消費者の選択にかかります。様々な商品が市場の多様性と個性的なニーズを満たしており、消費者が自発的に良いものを選ぶ以外に、ブランドも十分な魅力があって消費者の購買意欲を刺激し、愛顧を獲得したいです。靴企業にとって、製品の品質は更にブランドの生存に依存して、特にコスト優勢が次第に弱まる時代に、靴企業は製品の上で絶えず改善を求めて、消費者の忠誠度を育成することができて、消費者の切実な利益を保護して、消費者に対してあるべき責任を負います。

優秀な生産設計チームは企業の運営の核心であり、製品の保証でもあります。品質のキーポイントです。靴メーカー品質観念を確立して普及させ、上から下までこのようなまじめで責任ある態度を従業員に伝達し、品質の重要性を本当に意識してこそ、仕事に徹底させることができる。（中国靴網）靴企業は靴類の品質を把握するためには、生産設計の面から着手し、足型研究からデザイン設計まで、靴材の調達から製造プロセスまで、完全に緻密な製品の品質保証、監督、検査制度と体系を厳格に遵守し、標準的な操作手順に従って一つ一つ完成し、製品の品質を科学管理のレールの下に組み入れ、全面的な製品品質管理を実施し、各靴が消費者に快適で、安全で、安全で、かつ安全であることを享受できるようにします。

輸出型の靴企業にとっては、輸出市場の貿易法規に注意しなければならないが、ここ数年来欧米を含む多くの国は靴類製品の原材料、接着剤など人体に危害がある用品に対して制限規定をしており、靴企業の高度な見直しが必要である。中国の靴は海外市場で大きな優位を占めていますが、往々にして消費者に低品質で低価格な印象を与え、中国の靴業界の自主ブランドの発展に不利です。そのため、輸出型の靴企業は製品の品質に力を入れて、高品質の製品を創造し、ブランドをハイエンドのイメージで国際市場で大いに異彩を放つべきです。

確かに、製品の品質と安全を保証することは優秀なブランドの必須条件であり、靴企業は高速鉄道の急功近利の教訓を汲み取って、製品の品質を発展の第一任務として、少しもいい加减にしないで、根気よく続けてやり続けます。